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  • MON柴油機消防泵組簡介

    時間:2019-04-09 09:24 作者:莫諾特集團MINA 分享到:
     MON柴油機消防泵組簡介
     
       根據GB6245-2006“消防泵”標準要求,XBC柴油機消防泵組主要由泵體、泵蓋、葉輪、軸、密封圈、軸套、懸掛軸承等部件組成。
     
       XBC型柴油機消防泵的閥體和蓋與葉輪的后部即后門的結構相分離。柴油機消防泵
     
      具有維修方便、泵體固定、抽氣管道、排污線、電機維修方便等優點。只有拆除軸聯軸器(加長)的中間接頭,才能將轉子部件從轉子部件上拆下,以便檢查和修理。
     
       柴油機消防泵的殼體(即泵體和泵蓋)構成了泵的工作室。葉輪、軸和滾動軸承是泵的轉子。所述懸浮軸承部分支撐所述泵的轉子部分,所述滾動軸承受所述泵的徑向力和軸向力的作用。為了平衡泵的軸向力,大多數泵在葉輪前后都設有密封圈,在葉輪的后蓋板上設置了平衡孔,由于某些泵的軸向力較小,葉輪背面沒有密封圈和平衡孔。
     
       XBC柴油機消防泵的軸向密封圈由填料壓蓋、填料環和填料組成,以防止進氣或大泄漏。XBC柴油機消防泵葉輪平衡后,軟填料腔與葉輪入口相連。如果葉輪入口處的液體處于真空狀態,則很容易沿套筒表面吸入。因此,填料環通過泵蓋上的小孔安裝在填料室內,泵室內的壓力水引至填料環進行密封。如果泵的葉輪上沒有平衡孔,由于葉輪背面的液體壓力大于大氣壓力,沒有泄漏問題,因此無法安裝填料環。為了避免軸磨損,軸穿過填料室的部分安裝了套筒保護裝置。O形圈安裝在套筒和軸之間,以防止空氣或水沿配合面泄漏。
     
       XBC柴油機消防泵通過加長彈性耦合,將柴油機消防泵的傳動方式與電機連接。從驅動端觀察泵的旋轉方向,順時針旋轉。XBC柴油機消防泵泵的進、出口法蘭按1.6mpa壓力設計。
    柴油機消防泵國標名稱為“工程用柴油機消防泵組”,國標型號為XBCL/Q 其中L為揚程值,Q為流量值。XBC型柴油機消防泵組是最新照國家標準為GB6245-2006《消防泵性能要求和試驗方法》。該系列產品揚程、流量范圍廣,完全能滿足倉庫、碼頭、機場、石油化工、電廠、液化氣站、紡織等工礦企業各種場合的消防供水。
    產品具有啟動性好、過載能力強、結構緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點,是一種性能可靠的消防裝備。
    運行的條件:
    1.海撥高度:≤2500米
    2.環境溫度:-25~55℃
    3.空氣相對濕度:9~95%
    4.地震烈度:7度
    柴油機自動化控制柜主要特點:
    1.自動起動:柴油水泵機組接到火警/管網壓力/停電/或其他啟動信號后,在15秒內能自動起動并投入滿負荷運行;
    2.自動充電:蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電,保證機組的順利起動;
    3.自動報警:對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護,在超速時報警并停機;
    4.自動預熱:使柴油機處于熱機備用狀態,確保應急工作;
    5.直連式:360kw以下柴油水泵機組采用國內首創的柴油機與水泵通過彈性聯軸節直接連接技術,減少了故障點,并使機組的起動時間大大縮短,增加了機組的可靠性和應急性能;
    6.用戶亦可要求設置其他報警輸出(非標準供貨);
    7.具有遙測、遙信、遙控功能(非標準供貨);
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